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El Eurobarómetro sitúa a España como el país más asiduo en el consumo de productos pesqueros de la UE

A pocos días de concluir el mes de enero se han hecho públicos los resultados del Estudio Eurobarometer, una investigación llevada a cabo entre los días 4 y 13 de junio de 2016 en la que han participado los 28 países miembros de la Unión Europea.

Uno de los principales objetivos de este estudio es conocer el comportamiento de los consumidores en lo que a la ingesta de pescado y productos acuícolas se refiere.

Los datos obtenidos de este estudio son positivos, y sitúan a los españoles como los más asiduos en el consumo de productos pesqueros, ya que el 93% de los encuestados españoles declara consumir pescado al menos una vez al mes, lo que nos sitúa por encima de la media europea que se cifra en un 74% para esta frecuencia de consumo. Suecia y Dinamarca son los países que siguen a España en los resultados del Eurobarómetro con un 90% y un 86% respectivamente.

Sin embargo, y aunque estas cifras nos sitúen por encima de la media europea, el consumo de productos pesqueros y acuícolas desciende año a año en nuestro país, y cada vez nos alejamos más de la 3 ó 4 tomas de pescado a la semana que es lo recomendado por los expertos para llevar una dieta saludable.

Entre los resultados obtenidos en la encuesta del Eurobarómetro se puede distinguir:

  • En los países rodeados de costa se tiende a consumir una mayor cantidad de pescado que en los países del interior.
  • Un 74% de los europeos consumen pescado una vez al mes. De este 74%, dos de cada cinco consumidores come pescado una vez a la semana frente al 30% que lo come al menos una vez al mes, pero menos de una vez a la semana.
  • Los países de consumo más bajo son Hungría (42%), Austria (30%) e Irlanda (22%).
  • el 74% de los europeos consumen pescado porque es saludable y el 58% que lo consume por su sabor.
  • El 86% de los encuestados españoles declara comprar productos pesqueros al menos una vez al mes.

Como se ha comentado previamente, España está por encima de la Unión Europea en la cuestión de consumo de pescado y productos acuícolas, pero no hay que bajar la guardia, ya que éste está descendiendo paulatinamente en nuestro país, frente a la tendencia al alza que se está produciendo en la Comunidad Europea. Desde el año 2013 se ha notado una disminución en su ingesta de alrededor de los 2 kilos, siendo el consumo per cápita durante el año 2015, y según datos del Informe de Consumo en España 2015, publicado por el Ministerio de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medio Ambiente (MAPAMA), de 25.9 kilos.

El Eurobarómetro sitúa a España

Porcentaje de consumidores de pescado al menos una vez al mes por países.

El pescado es uno de los pilares indispensables de la dieta mediterránea, debido a todas los beneficios que aporta a nuestra salud, destacando, sobre todo, el hecho de que consumir pescado entre dos y cuatro veces a la semana, reduce las posibilidades de padecer enfermedades cardiovasculares en un 31% (Estudio de Kuopio, Finlandia); siendo este tipo de patologías una de la principal causa de mortalidad en España.

En conclusión, los resultados de la encuesta del Euribarómetro son positivos y nos sitúan por encima de la media europea, aunque no debemos olvidar que el pescado es un alimento básico de nuestra dieta diaria y que es necesario seguir concienciando acerca de la importancia su consumo para nuestra dieta y por ende para nuestra salud.

Aquí podéis escuchar una entrevista a Silvia Gil, del departamento de calidad y seguridad alimentaria de FEDEPESCA, sobre los resultados de este estudio en Españoles en la mar de RNE.

IMPLANTACIÓN DEL NUEVO MODELO DE GESTIÓN DE RESIDUOS DE MERCAMADRID

Os informamos que el próximo lunes, día 9 de enero de 2017, entra en vigor el nuevo modelo de gestión de residuos de Mercamadrid, cuyos objetivos son: garantizar la seguridad alimentaria e incrementar la tasa de valorización de los residuos generados por la actividad de los mercados, permitiendo que la actividad diaria se desarrolle en condiciones óptimas de limpieza, salubridad, higiene, orden y sostenibilidad ambiental, circunstancias que en su conjunto contribuirán, sin duda, a la mejora de la apariencia de los puntos de venta y al incremento de los volúmenes de comercialización de productos.

Los detallistas de pescados que accedan con residuos, PASARÁN OBLIGATORIAMENTE por los PUNTOS DE APORTACIÓN para hacer entrega de los mismos antes de dirigirse a los muelles de carga y descarga.

A tal efecto, se dispondrá de 2 PUNTOS DE APORTACIÓN en las zonas de estacionamiento para vehículos situados uno en el ala norte y otro en el ala sur del mercado, con funcionamiento entre las 03:00 y las 10:00 horas, y con la dotación de medios de contenerización que se expone a continuación para cada uno de ellos y la distribución provisional hasta ajuste definitivo contemplada en el plano adjunto.

  • 4 jaulones de 8 m3 abiertos para el depósito exclusivo de residuos inorgánicos: POREX y PLÁSTICO FILM.

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  • 1 contenedor de 15 m3 abierto para el depósito exclusivo de fracción resto: RESIDUOS ASIMILABLES A DOMICILIARIOS.

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  • 1 contenedor de 0,6 m3 cerrado para el depósito exclusivo de SUBPRODUCTOS DE PESCADO DE LA CATEGORÍA 3.

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La totalidad de los contenedores permanecerán fijos en sus ubicaciones entre las 03:00 y las 10:00 horas, siendo repuestos por otros vacíos cuando se retiren los llenos.

Se adjunta un plano de donde se van a encontrar estos PUNTOS DE APORTACIÓN.

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EL AYUNTAMIENTO DE MADRID APLICARÁ EL ESCENARIO 3 DE LOS PROTOCOLOS DE ALTA CONTAMINACIÓN

Si ayer os comentábamos que el Ayuntamiento de Madrid había aplicado el Escenario 2 de los Protocolos de Alta Contaminación por la que se prohibía aparcar en el interior de la M-30, hoy esos niveles de contaminación persisten, por lo que el Ayuntamiento ha tenido que adoptar el Escenario 3 de dichos protocolos.

La consecuencia será que mañana día 29 de Diciembre estará restringida la circulación en el interior de la Almendra Central (dentro de la M-30) a todos los vehículos que tengan matricula Par.

Por lo que, solo podrán circular aquellos vehículos cuya matrícula sea Impar, o aquellos vehículos comerciales o industriales para operaciones de distribución urbana de mercancías.

De este modo, vosotros con vuestras furgonetas SI PODEIS ir tanto ir a Mercamadrid a abasteceros, como entrar dentro de la M-30 para atender a vuestros clientes de la Almendra Central de Madrid, como acudir a vuestros negocios si los tenéis dentro de la M-30, independientemente de si vuestra matricula es Par o Impar.

De igual modo, las restricciones de los días pasados se mantienen. Seguirá limitada la velocidad a 70km/h en la M-30, así como la prohibición de estacionar en zona SER (Servicios de Estacionamiento Regulado) a los no residentes en el interior de la M-30, sin perjuicio como os comentábamos ayer de los puntuales estacionamientos para operaciones de Carga y Descarga en los lugares establecidos para ello, tal y como venís haciendo en horario de 8:00h a 13:00h.

Para más información sobre los escenarios posibles, las medidas de restricción y todo lo relacionado con los Protocolos de Alta contaminación podéis consultar la web del Ayuntamiento de Madrid.

www.madrid.es

EL AYUNTAMIENTO DE MADRID APLICARÁ EL ESCENARIO 2 DE LOS PROTOCOLOS DE ALTA CONTAMINACIÓN

Como sabéis el Ayuntamiento de Madrid aprobó un Protocolo de Medidas a llevar a cabo en caso de que se den altos niveles de contaminación en la Ciudad de Madrid.

Pues bien, la contaminación ha alcanzado los niveles establecidos y por tanto el Ayuntamiento de Madrid ha adoptado las medidas relativas al Escenario II de contaminación. Por tanto, a partir de las 06:00 horas del día de mañana, 28 de diciembre, la velocidad en la M30 estará limitada a 70 km/h y de 9 a 21 horas estará prohibido estacionar en zona SER (Servicios de Estacionamiento Regulado) a los no residentes en el interior de la M-30.

Por lo que, salvo que dispongáis de vuestra autorización para aparcar en las zonas SER, si accedéis al interior de la M-30 no podréis aparcar en estas zonas. Sin perjuicio de los puntuales estacionamientos para operaciones de Carga y Descarga en los lugares establecidos para ello, tal y como venís haciendo en horario de 8:00h a 13:00h.

Para intentar reducir estos niveles de contaminación, el Ayuntamiento de Madrid recomienza la utilización del transporte público. Para más información sobre los escenarios posibles, las medidas de restricción y todo lo relacionado con los Protocolos de Alta contaminación podéis consultar la web del Ayuntamiento de Madrid.

www.madrid.es